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风机的轴承温度正常时为≤70℃，如果一旦升高到70℃，有电控的应（会）警报。此时应查找原因，先检查冷却水是否正常？轴承油位是否正常？如果一时找不到原因，轴承温度上升到90℃，有电控的应（会）再次发出警报、停车信号。
风机开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象应立即进行检查，检查发现的小故障应及时查明原因设法。如发现大故障（如风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等）应立即停车进行检查。
除尘风机4-73运行一个月后，应重新换润滑油（或脂）。以后除每次拆修后应换外，正常情况下1～2月换一次润滑油（或脂），也可根据实际情况换润滑油（或脂）。
风机包括通风机、透平鼓风机、罗茨鼓风机和透平压缩机，详细划分包括离心式压缩机、轴流式压缩机、离心式鼓风机、罗茨鼓风机、离心式通风机、轴流式通风机和叶氏鼓风机等7大类。
除尘器物理模型与网格划分以及高温风机轴承部的维修保养其一、除尘器物理模型与网格划分
离心除尘器结构是影响锅炉引风机除尘效率的关键因素，离心除尘器内部为螺旋挡板，在挡板作用下，含尘风流通过除尘器时会进行螺旋状运动，其中粉尘在旋转运动产尘离心力的作用下沿径向方向运动，撞击除尘器的筒壁，被筒壁捕获，从而达到除尘目的。离心除尘器的设计参数包括除尘器外壳半径、除尘段长度、螺旋挡板间距、内芯体半径和螺旋通道数。本文选取螺旋挡板间距这一参数对降尘效果的影响进行研究。
除尘器外形为圆柱形，内部为螺旋结构挡板。
除尘器外壳直径为0.8m，除尘器总长度为2.7m，其中螺旋段轴向长度1.5m,螺旋部分距左端面0.7m,距右端面0.5m,螺旋挡板间距为0.3m,螺旋通道为1个，以除尘器中心轴线为内芯体中轴线建立螺旋挡板，挡板厚度忽略不计。
(1)含尘风流以螺旋线运动轨迹通过除尘风机离心除尘器后，风流含尘量明显降低，离心除尘器能除尘;除尘器内部螺旋挡板间距是影响除尘效率的重要因素，在风流速度为1.9m/s条件下，当除尘器螺旋挡板间距为0.3m时，除尘效果较好，螺旋挡板间距过小或过大都会导致除尘器除尘效率降低。
(2)离心除尘器入口处风流速度对除尘效率有影响，入口风流速度从0.3m/s到.9m/s之间增加时，除尘效率随除尘器入口风流速度的增加而快速增加，当风流速度大于1.9m/s时，随风流速度的增加，除尘效率趋于稳定。
(3)综掘工作面实践表明设计使用除尘器螺旋挡板间距为0.3m的湿式除尘风机降尘效率可达96.7%。
其二、高温风机轴承部的维修保养
1.检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。
2.的润滑油正常使用时，半年内至少应换一次，次使用时，大约在运行200小时后进行，二次换油时间在1～2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，换时使用规定牌号的润滑油，并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。
3.要对除尘引风机轴承作换，应注意以下事项：在将新轴承装入前，使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。其余各配套设备的维修保养，各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。
高温风机是一种特殊的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。
一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。高温风机(射流风机)运行时，将隧道内的一部分空气从风机的～端吸人，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其他气体，产生克服隧道阻力的压升，从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸人新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。高温风机可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合，可增加来减少其噪声。产品特点：外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经金加工，耐腐蚀、可靠性、经济性，也可增加来减少其噪声。直联驱动，维护工作量小。
1、熟悉施工图纸，安装使用说明及有关高温风机的规范标准；施工技术人员做好图纸会审，对作业人员的技术交底工作。
2、高温风机施工现场临时电源的设置，每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。
3、施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊工具，以及活动高、低架子车，倒链等工机具应提前运输进场。
4、施工用小型材料的准备。
泊头市泊誉风机有限公司(http://www.boyufengji.com)从事高温风机、不锈钢风机、隧道射流风机产品质量良好，多年来和多家企业进行多次合作，产品精度、稳定性皆好。我们可以根据客户的具体要求定制生产，满足不同的客户需求。